Hill Climb Racing 2 — backrace med fysik
En körning i Hill Climb Racing 2 tar slut när förarens huvud nuddar marken. Bilen kör på en 2D-bana med branta backar och gropar. För mycket gas i uppförsbacke gör att den slår runt bakåt, och i äventyrsläget måste du dessutom hålla koll på bränslet.
Äventyr är en oändlig tur: målet är att köra så långt som möjligt. Ett liknande backigt nedförslopp hittar du i Cliff Rider, men här är det viktigaste att hålla balansen, inte att maxa farten.
Vad pedalerna gör i luften
Vänster pedal är broms, höger är gas. Om du trycker båda samtidigt stannar bilen på plats. I luften lyfter gasen nosen och kan ge en backflip, medan bromsen trycker ner nosen igen. På så sätt justerar du vinkeln inför landningen. Om du gillar att tajma landningar efter ett hopp, kolla in Holmenkollen: Ski Jump 2.
På vissa bilar och delar aktiverar båda pedalerna en särskild funktion. Delen Thrusters ger raketdrift med hög bränsleförbrukning, och Jump Shocks låter dig göra ett litet hopp när som helst. Det finns över 20 bilar: personbilar, lastbilar, motorcyklar och till och med en stridsvagn. Första bilen är Hill Climber. Till den brukar man ofta bygga ett Kangaroo-set med tre delar: Wings, Jump Shocks och Landing Boost. Totalt finns det mer än 14 trimdelar.
Så undviker du att välta
Bygg upp fart före en lång backe. Om du startar stillastående i en sluttning kommer bilen att spinna eller tippa bakåt. Håll inte gasen i botten för länge: tryck kort och snabbt så att du inte överbelastar bakdelen. När hjulen är i luften finns ingen drivkraft, så försök att hålla dem i marken. I starten ska du hålla koll på varvräknaren: gas i det gröna området ger en liten extra boost. Det är bättre att fördela uppgraderingar jämnt än att maxa en enda egenskap.